Πιο διευρυμένη θα είναι η ενίσχυση του “Fuel Pass 2” για τους πολίτες, με περισσότερους να έχουν την δυνατότητα να λάβουν την επιδότηση και με μεγαλύτερο ποσό προς έκαστο δικαιούχο.
“Μεγαλύτερη και σε περισσότερους η νέα ενίσχυση στους πολίτες και ελευθέρους επαγγελματίες για την κάλυψη του αυξημένου κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο” ανέφερε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την υποστήριξη της σχετικής τροπολογίας στην Ολομέλεια που κατατέθηκε στο σχέδιο νόμου του υπουργείου Υγείας “Ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορονοϊού COVID-19 και την προστασία της δημόσιας υγείας“.
Ο υπουργός Οικονομικών ανέφερε ότι δικαιούχοι είναι όσοι έχουν δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα έτους 2021 έως 30.000 ευρώ, προσαυξημένο κατά 3.000 ευρώ για κάθε επιπλέον μέλος του νοικοκυριού και έως 45.000 ευρώ.
Ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, πως οι δυνητικά δικαιούχοι θα είναι 3,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων από τα 3,5 εκατομμύρια στο σύνολο. Για τους δικαιούχους που επιλέγουν την χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης προσαυξάνεται κατά 15 ευρώ, έναντι των 5 ευρώ που ίσχυε με την προηγούμενη επιδότηση. Η επιδότηση για αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή, με την χρήση κάρτας, ανέρχεται στα 80 ευρώ για το τρίμηνο από 45 ευρώ που ίσχυε μέχρι σήμερα. Για όσους έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή, η επιδότηση με την χρήση κάρτας ανέρχεται πλέον στα 100 ευρώ από 55 ευρώ που ίσχυε μέχρι σήμερα. Για τους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών, η επιδότηση με την χρήση κάρτας ανέρχεται στα 60 ευρώ για το τρίμηνο σε ηπειρωτική περιοχή και στα 70 ευρώ σε νησιωτική περιοχή.
Μεγαλύτερη ενίσχυση με το “”
Ο υπουργός Οικονομικών είπε ότι η επιδότηση καυσίμου ανέρχεται σε 44 λεπτά το λίτρο σε ηπειρωτική περιοχή ή 80 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο και 56 λεπτά το λίτρο σε νησιωτική περιοχή ή 100 ευρώ για 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο.
Ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε πως τα 180 λίτρα καυσίμου το τρίμηνο αντιστοιχούν περίπου σε 600 χιλιόμετρα το μήνα ή σε 20 χιλιόμετρα την ημέρα, με σκοπό την κάλυψη των απαραίτητων μετακινήσεων και αυτή η επιδότηση με τα σημερινά δεδομένα “ρίχνει” την τιμή της βενζίνης κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο.
Το συνολικό κόστος του “” εκτιμάται από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους σε περίπου 200 εκατ. ευρώ, καθώς θα εξαρτηθεί από όσους κάνουν χρήση της επιδότησης αυτής.
Η οικονομική ενίσχυση θα είναι αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή ή οποιαδήποτε παροχή κοινωνικού ή προνομιακού χαρακτήρα. Με ΚΥΑ θα καθοριστεί ο χρόνος έναρξης της σχετικής ειδικής πλατφόρμας της ενιαίας ηλεκτρονικής πύλης.
Ο υπουργός Οικονομικών, ερωτηθείς, ανέφερε πως συνολικά η εκτίμηση των μέτρων για την άμεση ή έμμεση στήριξη της κοινωνίας για το 2022 σχετικά με την ενεργειακή κρίση είναι στα 8,5 δισ. ευρώ.
Ο κ. Σταϊκούρας υπογράμμισε πως “στις σημερινές συνθήκες δεν υπάρχουν δυνατότητες γενικευμένων παρεμβάσεων, όπως στην περίοδο της πανδημίας. Κάτι τέτοιο θα επιδεινώσει την ήδη εύθραυστη δημοσιονομική κατάσταση και θα καταστήσουν την χώρα μας ευάλωτη σε κάθε είδους διαταραχές. Τα όποια μέτρα εισοδηματικής στήριξης θα πρέπει να είναι προσωρινά, στοχευμένα και να χρηματοδοτούνται από πρόσθετα τρέχοντα έσοδα, ώστε να μην επιβαρύνουν το δημόσιο χρέος και αυτό πράττουμε“.
